SEPECAT Jaguar

Jaguar
Jaguar A francouzského letectva při doplňování paliva nad Jaderským mořem v rámci podpory operace Joint Forge
Jaguar A francouzského letectva při doplňování paliva nad Jaderským mořem v rámci podpory operace Joint Forge
Určeníbitevní letoun
PůvodFrancie/Spojené království
VýrobceSEPECAT
První let8. září 1968
Zařazeno1973
Vyřazeno2005 (Francie) / 2007 (Spojené království) / 2014 (Omán)
Charakterv aktivní službě
UživatelIndické letectvo
Královské vzdušné síly Ománu (dříve)
Francouzské letectvo (dříve)
Royal Air Force (dříve)
Výroba1968–1981
Vyrobeno kusůzřejmě 633 včetně prototypů (údaje o počtu vyrobených strojů v Indii se v různých pramenech liší)
Cena za kus8 miliónů USD v roce 1978[1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SEPECAT Jaguar je britsko-francouzský proudový bojový letoun určený k útokům na pozemní cíle původně používaný britským Královským letectvem (RAF) a francouzským letectvem (Armée de l'Air) a určený k provádění blízké letecké podpory a jaderným úderům. Letoun je i nadále používán v několika dalších zemích, kam byl vyvážen (např. Indie, Omán).

Letoun byl původně koncipován v 60. letech 20. století jako proudový cvičný a lehký bitevní letoun. Požadavky na letoun se brzy změnily na nadzvukový letoun schopný provádět průzkum a údery taktickou jadernou zbraní. Pro Francii byla plánována i varianta pro službu na letadlových lodích. Ta ale byla nakonec zrušena ve prospěch levnějšího letounu Dassault Super Étendard. Draky letounů byly vyráběny společností SEPECAT, což byl společný podnik firem Breguet Aviation a British Aircraft Corporation. Toto spojení bylo jedním z prvních velkých společných anglo-francouzských programů výroby vojenských letadel.

Letouny Jaguar byly úspěšně vyváženy do Indie, Ománu, Ekvádoru a Nigérie. V rámci různých leteckých sil byly Jaguary použity v několika konfliktech a vojenských operacích v Mauretánii, Čadu, Iráku, Bosně a Pákistánu. Stejně tak představoval nosič jaderné zbraně pro Velkou Británii, Francii a Indii v druhé polovině Studené války a po jejím skončení. Během války v Perském zálivu byl letoun ceněný pro svou spolehlivost a byl cenným příspěvkem pro koaliční letectvo. Letoun sloužil v rámci Armée de l'Air jako hlavní útočný letoun do 1. července 2005 a u Royal Air Force do konce dubna 2007. U RAF byl nahrazen letouny Panavia Tornado a Eurofighter Typhoon a u francouzského letectva letouny Dassault Rafale. Indie plánuje do budoucna vyměnit letouny Jaguar vyvíjenými stroji Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA).

  1. Cohen and Dasgupta (2010), str. 83.

Developed by StudentB